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在实现城乡经济一体化,基本公共服务均等化的今天,进贤19路县乡通公交,索取的是城际公交票价十元一票制;令司机时刻警惕遭遇投诉,劳民伤财,空车常态,少、慢、差、费的粗放经营,能源资源严重浪费的犯罪模式。
  实行多快好省集约化大循环只有103公里,却被进贤县五型办政府和交通局狡辩成:“必将严重浪费国家资源,驾驶员疲劳驾驶”,夸大其词的121公里;并且说已亏损1353.34万;
  原私人班车上车三块钱,现在收10块都亏损严重,接下来不是降价,而是要涨价了。
  《中华人民共和国交通安全法实施条例》第62条规定,机动车驾驶人不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息,或者停车休息时间少于20分钟。
  我们大循环是多快好省集约型的,103公里也就两个半小时左右;比你们现在调头就走的120公里,还要少花时间。真是狡辩!
  你们认为,收费越高就会赚的越多。事实上老百姓坐不起车,空车亏损更惨重;企业完全靠国家输血;更丧失了公交车的社会价值。
  你们为了盈利,白白浪费18路公交资源;
  你们利令智昏,赘生22路短线,与南台乡22路两个终点横跨两个乡,相距19公里;令老百姓智昏;真是岂有此理!
  途经三阳的19路短线,是被投诉才开通的,每天只用一部小型车9:10-16点就结束的,老百姓都不知道,还有该神出鬼没35公里上车十元的宰客车;运量日均8.9人是很正常的;
  如果取消18路,实行大循环,老百姓都会选择省路省时的40公里,运量绝对大于60公里。
  未经物价部门批准,拿着与县政府签订的所谓的《协议》当法律,拒载绕道宰客8个多月,还说合理合法。
  我们农民的钱不是偷抢而来,为什么要贬值略等台币日元呢?
  全国多地免费不说。
  厦门到同安43.5公里1块,刷卡8毛,学生卡5毛;
  浙江平湖到海宁到桐乡均为62公里,统一价两块,刷卡一块;
  郑州公交投币1元刷卡5毛,学生卡2毛5
  南昌县三江镇到省城江电48.1公里3块钱;
  进贤汽车北站到钟陵乡范塘桥28公里、到军山湖35公里均收10块,是原私人班车上车三块钱的333%,厦门学生、平湖老人的2000%,郑州学生的4000%;
  侵权8个多月来,明知原私人班车春运最高25元,并且还知道我们乡一直享受“都市城际公交有限公司”的,哪怕坐几公里都要25块的殊荣,所以斗胆杀价十元代替原价3元,还说便宜好多,侮辱人民智商;
  3月份说,县政府不拿钱我们也没有办法;
  4月份运管所长说:疫情期间不能去外地调研;我已帮你反应了,县长不可能一下就拿出一千万,帮你三里乡降价;
  5月份再三说原私人班车春运收30元,还说兑现了与县政府的协议内容合理合法;
  5月中旬进贤县人大代表会,制止了三里乡各村委会人大代表的整改诉求;
  6月份向省公路运输局反馈:要等杨县长在外地学习回来;
  7月7号同意集约化大循环又遇抗洪抢险;
  8月11号受到同村人在县公安局警官的关怀;
  8月12号达成从2020年9月1日至2021年8月31日,两元一票,集约化大循环试运行一年的方案;并要我拟好《报告》呈物价局,把整改《公告》带来县里住两天办妥此事;接下来县长休假,局长外出;
  9月8号主办人辞职,胡局长胸有成竹的说:周边县南昌市整个公交集团都是十块钱;你们以前十多20块,过节涨到30;现在10块钱比以前便宜多了;当初定这个价钱我也是不赞成的;现在没办法了;县政府也只是承诺拿一千万,我们并没有得到钱;
  9月14号公交公司总经理邀我到进贤搞定,主办人辞职获批准,交通局长不接电话;
  截止2020年9月16日,不见主管的运管所长与我联系。

  

  

  

  

  

  

  

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